Volkswagen PHIDEON 大众辉昂-一雪“排放门”前耻

    |     2016年4月26日   |   大马 Talks   |     0 条评论   |    2881

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在今晚举行的大众之夜上,大众旗下全新C级旗舰轿车Phideon正式亮相,并且正式宣布了其中文名称辉昂。该车定位在辉腾之下,全新帕萨特和即将上市的迈腾B8之上,填补了其间较大的空隙,在全新辉腾上市之前,辉昂将是大众的新旗舰。

·新车由上汽大众和德国大众共同研发:新车基于大众集团MLB平台打造,其定位于全新帕萨特和即将上市的迈腾B8之上;

·大众最新设计元素:新车采用全新的前脸设计,较迈腾更加大气,也没有了老辉腾过于单调的画风。同时前格栅与LED大灯融为一体,平直的腰线设计营造出修长的车身,另外尾灯组采用了分层设计,立体感十足;

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·尺寸媲美辉腾:大众辉昂的车身尺寸为5050/1870/1480mm,轴距3米以上,相比现售的辉腾,它的尺寸略短一些;该车与奥迪A6一样,出自MLB纵置发动机平台,尺寸与国产A6L相近,起步价预计在35万左右;

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dg VW 031dg VW 011·配置丰富:新车配备了抬头显示系统,夜视系统,ACC自适应巡航系统,预碰撞安全系统,泊车辅助系统,车道辅助系统,侧向辅助系统,包括收紧安全带、关闭车窗/天窗在内的主动式乘员保护系统,照明辅助系统等。可通过CarPlay 和MirrorLink 系统连接苹果及安卓系统的手机;

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·动力方面:新车将配备2.0TSI和3.0T V6发动机,其中3.0T动力拥有220千瓦的最大输出功率以及440牛·米的最大扭矩,后续该车还将推出拥有插电混动版的车型。

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·舒适性方面,大众辉昂的前后排座椅均配有加热/通风/按摩功能,同时座椅还拥有多向可调功能,另外,车内还设计了三种不同颜色的氛围灯。

编辑点评:
大胆猜测大众辉昂国产之后的价格在35-50万之间,有这个预算,可能更多人会倾向于主流豪华品牌,不过如果你不想因为开好车而抢了上司的风头的话,辉昂应该是不错的选择。虽然品牌含金量暂时不能与其他豪华品牌相比,但如果有拿得出手的配置,用性价比战胜同级别的对手应该是很轻松的,毕竟自主高端车现在也是来势汹汹,合资品牌再不拿出点诚意,恐怕会比较吃亏。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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