福特最新EcoBlue柴油引擎亮相 低转扭力提升20%

    |     2016年5月2日   |   大马 Talks   |     0 条评论   |    1883

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近日,福特汽车(Ford)发布了全新2.0公升EcoBlue涡轮增压柴油引擎,该引擎拥有高效率、低油耗、低排放和强劲性能的特色,未来将会逐渐取代旧款2.2公升Duratorq的TDCi柴油引擎系统。

据福特透露,新引擎将提供3种性能调校版本,分别是105PS、130PS和170PS最大马力。未来,福特还会推出容积更小的1.5公升EcoBlue柴油引擎,最大输出功率于100PS至240PS之间。

除此之外,这具2.0公升Duratorq柴油引擎还能在1250RPM低转速时获得350Nm峰值扭矩,低转扭力表现比旧款2.2公升Duratorq的TDCi柴油引擎提升了20%,引擎噪音却降低了4分贝。

为了达到最高节能效益,全新EcoBlue引擎内部机件皆采用低摩擦率设计,能有效降低活塞负荷、减少燃烧室气缸壁的摩擦力。福特还在EcoBlue引擎进气歧管内增加“镜像移植”设计,能精准控制进入燃烧室的气流,让柴油和空气充分融合后再燃烧。

dg ford 01另外,福特还提升了EcoBlue柴油引擎的尾气处理系,让新引擎的废气排放量达到最严格的EURO6排放标准。欧盟EURO6法规严格要求氮氧化物排放量降低至55%,预定在今年9月开始推行。

据悉,福特Transit商用车型将会率先搭载2.0公升EcoBlue涡轮增压柴油引擎,上市日期还有待确认。至于Focus、B-MAX、C-MAX、Fiesta等车型,则会搭配更小巧的1.5公升柴油引擎。

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